Абслугоўванне вясновай прадукцыі ў адным пункце

One stop service for spring products Featured Image

Кароткае апісанне:

◆ 1. Тарсіённая спружына - гэта спружына, якая нясе круцільную дэфармацыю, а яе працоўная частка таксама шчыльна намотана ў выглядзе спіралі. Канчатковая структура тарсіённай спружыны - гэта кручэнне, перапрацаванае ў розныя формы, а не кручок. Скручаная спружына выкарыстоўвае прынцып рычага для скручвання або павароту эластычнага матэрыялу з мяккім матэрыялам і высокай трываласцю, так што ён валодае вялікай механічнай энергіяй. ◆ 2. Пружына нацяжэння - гэта спружына, якая нясе восевае нацяжэнне. Калі не пад нагрузкай, шпулькі ...

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадуктаў

Тып вясны

◆ 1. Пружына кручэння - гэта спружына, якая нясе круцільную дэфармацыю, а яе працоўная частка таксама шчыльна намотана ў выглядзе спіралі. Канчатковая структура тарсіённай спружыны - гэта кручэнне, перапрацаванае ў розныя формы, а не кручок. Скручаная спружына выкарыстоўвае прынцып рычага для скручвання або павароту эластычнага матэрыялу з мяккім матэрыялам і высокай трываласцю, так што ён валодае вялікай механічнай энергіяй.

◆2. Пружына нацяжэння - гэта спружына вітка, якая нясе восевае нацяжэнне. Калі не пад нагрузкай, шпулькі спружыны нацяжэння звычайна шчыльныя без зазораў.

◆3. Сціскальная спружына - гэта спружына, якая знаходзіцца пад восевым ціскам. Участак матэрыялу выкарыстоўваецца ў асноўным круглай формы, але таксама з прамавугольнай і шматжылавой сталі. Вясна звычайна мае аднолькавы крок. Формы сціскальнай спружыны ўключаюць цыліндрычную, канічную, сярэдневыпуклую і сярэдне ўвагнутую і невялікую колькасць некруглай формы. Паміж кольцамі сціскальнай спружыны будзе пэўны зазор. Пры ўздзеянні знешняй нагрузкі спружына сціскаецца і дэфармуецца, каб захоўваць энергію дэфармацыі.

◆ 4. Прагрэсіўная вясна. Гэтай вясной прымаецца дызайн з непаслядоўнай таўшчынёй і шчыльнасцю. Перавага ў тым, што калі ціск не вялікі, ён можа паглынуць ваганні дарогі праз частку з нізкім пругкім каэфіцыентам, каб забяспечыць камфорт пры яздзе. Калі ціск у пэўнай ступені павялічваецца, спружына ў больш тоўстай частцы гуляе ролю апоры кузава транспартнага сродку. Недахоп гэтай спружыны ў тым, што адчуванне апрацоўкі не прамое, а дакладнасць дрэнная.

◆5. Таўшчыня і шчыльнасць лінейнай спружыны зверху ўніз застаюцца нязменнымі, а каэфіцыент пругкасці - фіксаванае значэнне. Пружына гэтай канструкцыі можа прымусіць транспартны сродак атрымаць больш стабільную і лінейную дынамічную рэакцыю, якая спрыяе вадзіцелю для лепшага кіравання транспартным сродкам. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для мадыфікаваных транспартных сродкаў, арыентаваных на прадукцыйнасць, і канкурэнтаздольных аўтамабіляў. Вядома, недахоп у тым, што ўплывае на камфорт.

◆6. У параўнанні з арыгінальнай спружынай кароткая вясна карацейшая і мацнейшая. Усталяванне кароткай спружыны можа эфектыўна паменшыць цэнтр цяжару кузава транспартнага сродку, паменшыць паварот, які ствараецца падчас паваротаў, зрабіць павароты больш стабільнымі і плыўнымі, а таксама палепшыць кіраванне аўтамабілем на паваротах.